VELO GRAVEL 3T EXPLORO RACEMAX FORCE AXS MULLET X1

Que ce soit sur route ou sur gravier, nous aimons la vitesse. Tout sur le nouveau cadre RaceMax est donc conçu pour cela. Le résultat final est le premier vélo de gravier qui:

• On dirait un vélo de route
• Roule comme un vélo de route
• Déchire le gravier

Mieux encore, le même cadre RaceMax peut être construit en mettant l’accent sur la vitesse pure (la configuration «RACE» sur cette page) ou comme une machine imparable avec des pneus très larges (la configuration «MAX»). Tu choisis. Et avec deux essieux, vous pouvez basculer facilement entre RACE et MAX. C’est RaceMax.

En partant de nos pneus préférés, nous avons ensuite conçu une découpe de roue arrière parfaitement ajustée (avec un dégagement de boue bien sûr)  et un tube de descente très proche pour capter le flux d’air provenant du pneu avant. Nous avons ajouté un tube de direction ultra-étroit (mais avec un gros pivot à l’intérieur), une fourche multi-formes et des détails aérodynamiques du hauban à la tige de selle et de la bouteille d’eau blindée aux supports de frein à fixation directe.

Plus important encore, nous l’avons conçu pour des vitesses de conduite réalistes, des vitesses de vent, des largeurs de pneus, des positions de bouteilles et même pour la boue. Parce que nous ne nous soucions pas de savoir s’il est théoriquement rapide dans la soufflerie avec une spécification fantastique. Nous nous soucions qu’il soit rapide comme vous le conduisez dans des conditions réelles.

Version Sram Force AXS mono, la tranmsission sans fil la plus aboutie du marché, référence en gravel. Et on s’est lâché sur les roues DT GRC 1400 40 mm de profil

POSSIBILITÉ D’AVOIR DES ROUES DE 650 NOUS CONTACTER